Grafiek passagiers- en cargovluchten
Peildatum 1 januari 2026
Laatst gewijzigd: 17 juni 2026
Bron: Maastricht Aachen Airport https://www.maa.nl/
Grafiek passagiers- en cargovluchten, peildatum 01-01-2025
Beschrijvende tekst voor grafiek passagiers- en cargovluchten Peildatum 01-01-2025
De afbeelding toont een lijngrafiek met de titel ‘Realisatie vs Businessplan: tonnages gevlogen vracht en aantal passagiers, peildatum 01-01-2025’. De grafiek bevat gegevens over de jaren 2022, 2023 en 2024 voor zowel gevlogen vracht als het aantal passagiers. Daarnaast zijn voor 2025 uitsluitend de waarden uit het businessplan opgenomen. Er wordt onderscheid gemaakt tussen de gerealiseerde cijfers (Actual) en de cijfers uit het businessplan.
Voor het gevlogen vrachttonnage bedraagt de realisatie in 2022 ongeveer 108.000 ton. In 2023 bedraagt de realisatie ongeveer 32.000 ton en in 2024 circa 29.000 ton. Het businessplan gaat uit van ongeveer 125.000 ton in 2022, 140.000 ton in 2023, 155.000 ton in 2024 en 172.000 ton in 2025.
Voor het aantal passagiers bedraagt de realisatie in 2022 ongeveer 260.000 passagiers. In 2023 zijn dit circa 225.000 passagiers en in 2024 circa 225.000 passagiers. Het businessplan gaat uit van ongeveer 250.000 passagiers in 2022, 330.000 passagiers in 2023, 400.000 passagiers in 2024 en 470.000 passagiers in 2025.
Einde beschrijving
Grafiek passagiers- en cargovluchten, peildatum 01-07-2025
Beschrijvende tekst voor grafiek passagiers- en cargovluchten Peildatum 01-07-2025
De afbeelding toont een lijngrafiek met de titel ‘Realisatie vs Businessplan: tonnages gevlogen vracht en aantal passagiers, peildatum 01-07-2025’. De grafiek bevat gegevens over de jaren 2022, 2023, 2024 en H1-2025 voor zowel gevlogen vracht als het aantal passagiers. Daarbij wordt onderscheid gemaakt tussen de gerealiseerde cijfers (Actual) en de cijfers uit het businessplan.
Voor het gevlogen vrachttonnage bedraagt de realisatie in 2022 ongeveer 108.000 ton. In 2023 bedraagt de realisatie ongeveer 32.000 ton, in 2024 circa 29.000 ton en in H1-2025 circa 19.000 ton. Het businessplan gaat uit van ongeveer 125.000 ton in 2022, 140.000 ton in 2023, 155.000 ton in 2024 en 172.000 ton in H1-2025.
Voor het aantal passagiers bedraagt de realisatie in 2022 ongeveer 270.000 passagiers. In 2023 zijn dit circa 230.000 passagiers, in 2024 circa 230.000 passagiers en in H1-2025 ongeveer 80.000 passagiers. Het businessplan gaat uit van ongeveer 250.000 passagiers in 2022, 330.000 passagiers in 2023, 400.000 passagiers in 2024 en 470.000 passagiers in H1-2025.
Einde beschrijving
Opmerking: 2025 betreft enkel het 1e half jaar
Grafiek passagiers- en cargovluchten, peildatum 31-12-2025
Beschrijvende tekst voor grafiek passagiers- en cargovluchten Peildatum 31-12-2025
De afbeelding toont een lijngrafiek met de titel ‘Realisatie vs Businessplan: tonnages gevlogen vracht en aantal passagiers, peildatum 31-12-2025’. De grafiek bevat gegevens over de jaren 2022 tot en met 2025 voor zowel gevlogen vracht als het aantal passagiers. Daarbij wordt onderscheid gemaakt tussen de gerealiseerde cijfers (Actual) en de cijfers uit het businessplan.
Voor het gevlogen vrachttonnage bedraagt de realisatie in 2022 ongeveer 108.000 ton. In 2023 bedraagt de realisatie ongeveer 32.000 ton, in 2024 circa 29.000 ton en in 2025 circa 41.000 ton. Het businessplan gaat uit van ongeveer 125.000 ton in 2022, 140.000 ton in 2023, 155.000 ton in 2024 en 172.000 ton in 2025.
Voor het aantal passagiers bedraagt de realisatie in 2022 ongeveer 260.000 passagiers. In 2023 zijn dit circa 230.000 passagiers, in 2024 eveneens circa 230.000 passagiers en in 2025 ongeveer 160.000 passagiers. Het businessplan gaat uit van ongeveer 250.000 passagiers in 2022, 330.000 passagiers in 2023, 400.000 passagiers in 2024 en 470.000 passagiers in 2025.
Einde beschrijving