Grafiek passagiers- en cargovluchten

Beschrijvende tekst voor grafiek passagiers- en cargovluchten Peildatum 01-01-2025

De afbeelding toont een lijngrafiek met als peildatum 1-1-2025 en de titel
“Realisatie vs Businessplan: tonnages gevlogen vracht en aantal passagiers”.

Opzet van de grafiek

• De horizontale as toont de jaren 2022, 2023, 2024 en 2025
• De linker verticale as geeft het gevlogen vrachttontage weer (x 1.000 kg).
• De rechter verticale as geeft het aantal passagiers (PAX) weer.

Er zijn vier lijnen:

• Rood (doorgetrokken): actual – gevlogen cargo
• Oranje (gestippeld): businessplan – gevlogen cargo
• Blauw (doorgetrokken): actual – PAX
• Grijs (gestippeld): businessplan – PAX

Ontwikkeling vracht (cargo)

• In 2022 ligt de gerealiseerde vracht rond 108.000 ton, lager dan het businessplan van circa 125.000 ton.
• In 2023 daalt de gerealiseerde vracht sterk naar ongeveer 32.000 ton, terwijl het businessplan juist een stijging naar circa 140.000 ton laat zien.
• In 2024 zet de daling in realisatie door naar ongeveer 29.000 ton, terwijl het businessplan verder oploopt richting 155.000 ton.
• Voor 2025 laat de grafiek alleen de doorlopende stijging van het businessplan zien, tot circa 170.000 ton; er is geen gerealiseerde waarde weergegeven.

Ontwikkeling passagiers (PAX)

• In 2022 ligt het gerealiseerde aantal passagiers rond 260.000, iets boven het businessplan van circa 240.000.
• In 2023 daalt de realisatie naar ongeveer 220.000, terwijl het businessplan stijgt naar circa 320.000.
• In 2024 blijft de realisatie stabiel rond 220.000, terwijl het businessplan verder stijgt richting 380.000.
• Voor 2025 toont de grafiek uitsluitend de businessplanlijn, oplopend tot circa 450.000 passagiers.

Einde beschrijving

Beschrijvende tekst voor grafiek passagiers- en cargovluchten Peildatum 01-07-2025

De afbeelding toont een lijngrafiek met als peildatum 1-7-2025 en de titel
“Realisatie vs Businessplan: tonnages gevlogen vracht en aantal passagiers”.

Opzet van de grafiek

• Horizontale as: 2022, 2023, 2024 en H1-2025.
• Linker verticale as: gevlogen vrachttontage (x 1.000 kg).
• Rechter verticale as: aantal passagiers (PAX).

Lijnen:

• Rood (doorgetrokken): actual – gevlogen cargo
• Oranje (gestippeld): businessplan – gevlogen cargo
• Blauw (doorgetrokken): actual – PAX
• Grijs (gestippeld): businessplan – PAX

Ontwikkeling vracht (cargo)

• 2022: realisatie rond 108.000 ton, lager dan het businessplan (~125.000 ton).
• 2023: sterke daling in realisatie naar circa 32.000 ton, terwijl het businessplan stijgt naar ongeveer 140.000 ton.
• 2024: verdere daling van de gerealiseerde vracht naar circa 29.000 ton, tegenover een businessplan van circa 155.000 ton.
• H1-2025: realisatie daalt verder naar ongeveer 19.000 ton, terwijl het businessplan doorloopt richting circa 170.000 ton.

Ontwikkeling passagiers (PAX)

• 2022: realisatie circa 260.000 passagiers, iets boven het businessplan (~240.000).
• 2023: daling naar ongeveer 220.000, terwijl het businessplan stijgt naar circa 320.000.
• 2024: lichte stabilisatie rond 225.000, bij een verder stijgend businessplan (~380.000).
• H1-2025: sterke terugval in realisatie naar circa 90.000 passagiers, terwijl het businessplan blijft oplopen richting circa 450.000.

Einde beschrijving