Zoeken

De snelweg A2 Het Vonderen-Kerensheide is de enige snelwegverbinding tussen Zuid- en Midden-Limburg en de rest van Nederland en het buitenland. Rijkswaterstaat gaat de A2 tussen Het Vonderen en Kerensheide verbreden van 2x2 rijstroken plus spitsstrook naar 2x3 rijstroken plus vluchtstrook. De Provincie Limburg draagt financieel bij aan dit project.

De parallelbanen van de A73 bestaan uit één rijstrook. Deze rijstroken kunnen de grote verkeersdrukte in de spits niet aan. In de ochtendspits staat er zuidelijk van het knooppunt Zaarderheiken vaak file op de parallelbaan in noordelijke richting. In de avondspits is er vooral file in zuidelijke richting, met als gevolg dat er ook file ontstaat op de verbindingsboog vanaf de A67 vanuit Eindhoven.

De Provincie Limburg is samen met de gemeente Venray en Rijkswaterstaat de N270 en aansluitende wegen deels opnieuw aan het inrichten. Dit doen we om de leefbaarheid, verkeersveiligheid en verkeersdoorstroming te verbeteren en de regionaal-economische ontwikkeling te stimuleren.

Het project N280 West - wegvak Leudal houdt vernieuwing in van het weggedeelte tussen Leudal en de Kelperbrug over het kanaal Wessem-Nederweert.

De provinciale weg N281, ook wel bekend als de stadsautoweg Heerlen, is tussen Simpelveld en Ten Esschen toe aan vervolgonderhoud. Deze werkzaamheden bestaan uit twee fases.

De Provincie Limburg werkt aan de verbetering van de N598 tussen De Hut en De Plank. Het project is in 2017 gesplitst in twee deelprojecten, namelijk het deel vanaf de N278 tot en met Hoogcruts (fase 1) en het deel tussen Hoogcruts en De Plank in België (fase 2).

De kernen Ubach over Worms (Landgraaf) en Scherpenseel (Übach-Palenberg, Duitsland) ervaren veel hinder van doorgaand (vracht)verkeer. Al langere tijd wordt gesproken over een nieuwe verbindingsweg: de Randweg Abdissenbosch.