De invoering van de vrachtwagenheffing moet bijdragen aan een slimmer en duurzamer goederenvervoer. De opbrengst van de heffing wordt voor een groot deel ingezet om het goederenvervoer te verduurzamen. Denk aan subsidies voor emissievrije vrachtwagens, laadinfrastructuur, waterstoftankstations en slimme logistieke oplossingen.
Tolkast in vrachtwagens
Voor transportbedrijven is het belangrijk om voorbereid te zijn. Vanaf 1 juli wordt gecontroleerd of vrachtwagens beschikken over een werkende tolkast. Transporteurs dienen na te gaan wat de vrachtwagenheffing betekent voor hun routes, wagenpark en investeringsplannen.
Aandacht voor verkeersveiligheid en leefomgeving
Bij de keuze van het wegennet waar de heffing geldt, is nadrukkelijk gekeken naar het voorkomen van ongewenst uitwijkverkeer. Dat betekent dat is onderzocht op welke wegen vrachtverkeer mogelijk zou uitwijken om de heffing te vermijden. Op basis van onderzoek en overleg met wegbeheerders is het heffingsnetwerk daarom uitgebreid met enkele provinciale en lokale hoofdwegen.
Toch blijft het belangrijk om in de praktijk goed te volgen wat er gebeurt. Daarom wordt het vrachtverkeer gemonitord vanaf 1 juli 2025 (de nulmeting) tot drie jaar na invoering van de heffing. Er wordt bekeken of er na de invoering sprake is van structurele veranderingen in vrachtverkeer en of die leiden tot ongewenste effecten op het gebied van verkeersveiligheid, doorstroming en leefbaarheid.
Meer informatie is te vinden op vrachtwagenheffing.nl
