Afspraken Maaslijn
Door de eerder opgelopen vertraging aan de Maaslijn moet Arriva langer met dieseltreinen blijven rijden. Dit heeft geleid tot flinke meerkosten. Eerder werd afgesproken dat het Rijk en de regio deze kosten zouden delen. Na langdurig overleg over de precieze hoogte van deze meerkosten heeft het ministerie nu bevestigd dat het Rijk maximaal €44,5 miljoen zal bijdragen. Dat is alleen aan de orde als de Maaslijn nog tot en met 2028 vertraagt. Volgens de huidige planning wordt de Maaslijn in december 2027 opgeleverd, waardoor de Rijksbijdrage €34,4 miljoen bedraagt. Met deze afspraak komt voor Limburg een einde aan een langlopend dossier.
Gedeputeerde Jasper Kuntzelaers (Mobiliteit): “Deze afspraak is van groot belang voor Limburg. Ik ben blij dat de bijdrage van het Rijk voor de Maaslijn nu is bevestigd. Met deze duidelijkheid blijven we vol vertrouwen verder werken aan de realisatie van de verbeterde Maaslijn.”
Afspraken andere infraprojecten
A2 Het Vonderen – Kerensheide
Door extra faunapassages en vertragingen is de uitvoering van de verbreding van de A2 verlengd en de omvang uitgebreid. Hiervoor heeft de minister extra financiële middelen toegewezen. Naar verwachting wordt het project eind 2029 opgeleverd. De Provincie en gemeenten zijn nauw betrokken bij dit project om samen met Rijkswaterstaat (RWS) en ProRail te zorgen dat er zo min mogelijk hinder ontstaat.
Geld voor Limburgse infraprojecten
Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) stelt eenmalig € 50,7 miljoen beschikbaar voor drie infraprojecten in Limburg. Het gaat om de Multimodale Corridor Haven Stein, een directe wegverbinding langs het spoor voor vrachtverkeer, aansluiting 49 op de A2 bij Stein en Chemelot ter hoogte van gate 7 en de toegang tot de Brightlands Health Campus via afrit 55 op de A2. Met deze investeringen worden knelpunten op de A2 aangepakt en verbetert de bereikbaarheid.
A67/A73 Zaarderheiken
Tijdens het overleg tussen de regio en het Rijk zijn afspraken gemaakt over de aanleg van een extra rijstrook op de oostelijke parallelbaan in noordelijke richting, tussen afslag 14 Maasbree en knooppunt Zaarderheiken (A67/A73). Deze maatregel is bedoeld om de doorstroming op deze belangrijke route te verbeteren. Afgesproken is om dit project zo spoedig mogelijk te realiseren.
Stoptreindiensten
December vorig jaar was al duidelijk geworden dat het Rijk haar bijdrage voor de gedecentraliseerde stoptreindiensten Roermond – Maastricht-Randwyck en Sittard – Heerlen blijft voortzetten. Daarbij wordt de bijdrage verhoogd van € 6 miljoen naar € 7 miljoen per jaar. Lees hier meer: Rijksbijdrage stoptreindiensten Limburg wordt voortgezet - Provincie Limburg
