De vaste balken van de hoogteportalen worden verhoogd naar 4 meter. Daaronder komt op 3,50 meter hoogte een flexibel aan kettingen opgehangen stalen hoogtebalk. Wanneer een te hoog voertuig het portaal toch passeert, raakt het voertuig deze beweegbare balk. Door deze constructie wordt de kans op beschadiging van het vaste hoogteportaal kleiner.
De aanpassing is een volgende stap in de maatregelen die de afgelopen periode zijn getroffen. Naast de hoogteportalen zijn onder meer aanvullende bebording en verkeersregelaars ingezet.
Overgrote deel vrachtverkeer volgt maatregelen
In de praktijk zien we dat het overgrote deel van het vrachtverkeer zich aan de ingestelde beperkingen en maatregelen houdt. Normaliter passeren per etmaal ongeveer 1.000 vrachtauto’s de Brug Roosteren en 2.600 vrachtauto’s de Kelperbrug. Tot en met 10 augustus zijn bij beide bruggen in totaal 17 aanrijdingen met de hoogteportalen geregistreerd.
De incidenten zijn zeer ongewenst en worden door Rijkswaterstaat en Provincie Limburg serieus genomen. Beide organisaties blijven beoordelen of aanvullende maatregelen of aanpassingen nodig zijn.
24/7 Verkeersregelaars
Bij beide bruggen blijven in ieder geval tot eind augustus 24 uur per dag verkeersregelaars aanwezig. De voorportalen blijven staan. Deze maatregelen helpen voorkomen dat te zwaar verkeer de bruggen gebruikt.
Maatregelen nodig
De maatregelen zijn nodig vanwege de gewichtsbeperkingen die voor beide bruggen gelden. Voor Brug Roosteren geldt deze beperking sinds december 2025 en voor de Kelperbrug sinds juni 2026. Volgens Rijkswaterstaat vertonen de stalen constructies van beide bruggen tekenen van vermoeidheid.
